01 2018-03

为什么说物流发展的关键在于信息化?缔惠为您

责任编辑:广州缔惠物流   文章来源:广州到台湾快递

在物流快递行业,有这样的一件怪事:A企业因为没有业务而导致网点关闭、歇业、裁员,B企业因为业务量太大导致在时效和服务等方面均有所下降。更为奇怪的是,两家企业的市场占有、口碑等都不相上下,但究竟是什么导致了这一矛盾呢?

其实并不矛盾,只要把时间和地点这两个因素加进去一切就好解释了,这个月爆仓不代表你下个月还爆仓,上海分公司爆仓不代表深圳分公司也爆仓,不同的时间和不同的地点出现两极分化的情况很常见,总的来说就是信息流通不及时。用缔惠物流自身举个例子就很清楚了。当有客户说自己有广州到台湾快递​的时候,其实缔惠的物流环路系统就已经开始工作了,首先是定位客户所在的位置,然后开始追踪离客户最近的卡车,卡车可能是也可能不是离客户最近的哪家分公司的,收到货物之后,再跟具客户的要求找相应的航班或者货轮,货物即将顺利通过台湾海关之前,就要开始联系台湾方面的货车,然后将货物派送到相应的目的地。


 

上述是在信息完全畅通的情况下,如果信息沟通有阻碍,就会发生什么情况呢?上海分公司就算是忙死,这票货物还是得由他们来接,因为别的公司不知道。货物通关了才开始叫司机,恰好司机现在正在别的地方派送,一时间来不了……总之这条环路有多少节点,就会有多少障碍。

当前物流行业既不缺人,也不缺车,造成发展失衡的最主要原因就是缺少信息流。信息流从头至尾始终伴随着企业的发展,当你在全国只有一家公司的时候,公司需要的是宣传,这时的信息流是企业流向社会;当你在全国有十家公司的时候,公司需要的是协同,这时的信息流是企业与企业之间互相流通;当你在全国有一百家企业的时候,公司需要的是共享,这时的信息流是企业与企业、企业与社会之间的神经网络。现在很多的物流快递公司都在第三阶段上卡住了脖子。


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