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假期上哪玩?先想想如何应对这些节日问题吧

责任编辑:广州缔惠物流   文章来源:广州到台湾快递

中秋和国庆聚在一起了,今年算起来竟然有8天的时间,是不是感觉美滋滋的?先别得意的太早,每个人在这个时候都是想休息的,就算是因为工作需要坚守在一线,也难免“身在曹营心在汉”,这样的后果就是工作常常失误。就算是所有在岗的人都尽心尽责,但是由于很多行业都是相关联的,上游放假了下游绝对有麻烦。对于物流行业来说,尤其是国际物流,节前集中出货已经是一个行业惯例了,在这样的情况下,行业会出现那些“节日症”呢?

更改多、交货晚。

很多货主往往在最后要走货的关键时刻再来要求改这个换那个的,给顺利出货造成不小的麻烦。节前出货一定要给提前做好准备,一切从谨,一切从严,一切从早,变动要小。




 

舱位爆满。

预定预定预定,重要的事情说三遍,船公司一般提前2周就接受订舱。实货待出的也就罢了,还在生产的一定要根据货物生产速度,预估出货时间,提前订舱。但虚订舱也得有一定的基础,千万不要为了抢舱位而抢舱位,到头来没有出货还得赔上取消舱位费。

海关报关拥挤缓慢。

广州发快递到台湾​的企业,不止盛合一家,放假前都会扎堆出货,扎堆报关,万一有个闪失,想走都走不了。这个不多说,经历过的都有体会。

拖卡调度难。

你放假司机也放假,一车难求在节前表现得尤为突出。即使能联系上,有时候也来得及拖柜却来不及送柜,等送的时候却过了截港期。提前预定,并预留足够的截港时间是十分必要的。

单证错误信息繁多。

越到紧要关头,越不能慌。信用证、提单等重要单证一定要仔细核对,防止遗漏错误信息,影响上船和提货。

此外,还要预留发货人、船公司和相关部门的紧急联系方式,以及爆仓甩货等突发事故的备用方案以备不时之需。一旦货物上船后要时刻追踪货物以保证顺利运抵目的地。

其实最最悲惨的,是缺柜。舱位有了,货物好了,车有了,然而却没柜子。

不用慌,缔惠国际物流,专治疑难杂症。


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