04 2017-09

广州到台湾物流,散杂货的运费是怎么算的呢?

责任编辑:广州缔惠物流   文章来源:广州到台湾快递

对于大陆发往台湾的货物,基本上还是以散杂货居多的,真正能稳定且大批量走货的基本不多,如此一来给运输公司带来一个很大的困扰,那就是运费的计算。有时候自己弄明白了还不行,客户也要求说明运费的构成。为了解决上述问题,今天盛合就统一来解释一遍。

运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。




 

船公司的价格表,一般根据商品的不同种类和性质,以及装载和保管的难易,而划分为若干个等级。在同一航线内,由于商品的等级不同,船公司收取的基本费率是不同的。因此,商品的等级与运费的高低有很大关系。

其次,运费的计算标准也不尽相同,例如重货一般按重量吨计收运费,轻抛货按尺码吨级计收,有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收,有的商品按混合办法计收。例如,广州发快递到台湾​先按重量吨或尺码吨计收,然后再加若干从价运费,表现在运价表中为:

一、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。

二、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。

三、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。

四、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。

五、按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。

此外,还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head) 计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食,矿石,煤炭等,因运量较大,货价较低,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。

根据运价表计算运费,是一项比较复杂的工作,不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要细心工作,在计算运费时,除按照航线和商品的等级,先按基本费率(Basis Rate)算出基本运费,然后还要查出各种附加费用的项目,并将需要支出的附加费计算在内。

对于附加费,也不是简简单单几句就能说明白的,在以后的资讯中我们会一一阐明的。


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